今天给各位分享久裕花鼓和法斯特花鼓那个好的久裕知识，其中也会对久裕花鼓哪种型号好用进行解释，花鼓和法花鼓好如果能碰巧解决你现在面临的斯特问题，别忘了关注本站，久裕现在开始吧！花鼓和法花鼓好

本文目录一览：

• 1、斯特花鼓哪种好
• 2、久裕求推荐山地车后花鼓,花鼓和法花鼓好现在久欲042加马维克319,太重了
• 3、Formula碟刹花鼓和久裕JOYTECH花鼓哪个好?斯特?

花鼓哪种好

1.声音效果：360响花鼓的音质和音量表现更优秀，能够提供更清晰、久裕更逼真的花鼓和法花鼓好音效体验。而120响花鼓在发力启动时更省力，斯特这使得它在某些场景下能够表现出色。久裕

2.培林花鼓和铝合金花鼓各有优点，花鼓和法花鼓好哪个好取决于您的斯特具体需求和偏好。总体来说，培林花鼓在性能上更优越，但铝合金花鼓更轻便。 外观特征：铝合金花鼓通常没有外露的橡胶尘封套，而培林花鼓一般有外露的尘封套。

3.产品定位：久裕花鼓覆盖范围广泛，包括从dh山地到公路等几乎所有用途的自行车花鼓，价格相对便宜，质量一直物超所值。而乔森花鼓在代工规模上不如久裕，但其中端和中低端花鼓的离合结构响应角度更小，花鼓响数相对较高。

4.培林花鼓具有较好的旋转顺畅度和防尘性能。32卡式钢花鼓则具有较高的强度和更好的耐久性。对于追求速度和顺畅度的人来说，培林花鼓可能更合适；而对于需要承受高负荷和冲击的骑行条件，32卡式钢花鼓可能更可靠。

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左右自编，花鼓用久裕042就够，辐条起码用协达，帽用DT，圈用SL TR25，找名家给编。

公爵600本身的花鼓就不怎样，其实品牌整车的花鼓很多都配得较低，都去搞变速和刹车拼所谓的性价比了，压马路的话还不如用个好的轮组用V刹呢，我个朋友2W多的车还用V刹，压马路实用又能减轻重量。

马维克的圈更好。硬度强些。久欲是轮组中的花鼓，不是轮组。马维克的圈配久欲的轮组也还可以，网上很多亚利士的圈配久欲的轮组。所以你用马维克轮组和久欲4培林花鼓相比较是不能比的，因为一个是圈一个是花鼓。

轮组分类：花鼓、辐条、车圈、内胎、外胎禧玛诺有山地车成品轮组，主要有MT系列和XT，XTR系列的。MT15其强度大概和DEOREM595花鼓+马维克319的自编相当，前后辐条各28根。

轮组：用培林的不要用滚珠的，滚珠的你这个预算的话组不了你满意的花鼓的，培林承受力好而且性价比高，久欲四培林花鼓041 042+马维克319轮圈。价格我也不是太清楚，很久没去了解了。

这个轮组对790来说已经是非常好的了。便宜些的可以考虑久裕041 042花鼓+马维克317或是319车圈 成品轮组方面，马维克的CROSS RIDE也是不错的选择，售价700多元。

Formula碟刹花鼓和久裕JOYTECH花鼓哪个好??

1.本身就是久裕的入门珠档碟刹花鼓。不过比较鸡肋，多说一句，久裕低端LOGO是Joytech，专业级是NOVA 玩XC下这个花鼓耐久性不行，而骑公路上碟刹明显沉了很多。如果买了后车子升级，建议碟刹和轮组一起换。

2.又叫尊轮花鼓），是前滚珠后培林。2011年及以前的，采用的是joytech花鼓（又叫久裕花鼓）你看到挑战者300的花鼓是joytech时，就知道年代久远了。不过话说，joytech和formula半斤对八两，差不多的东西。

3.久裕的花鼓算比较轻的了，整体来说，这个花鼓压马路的话性价比还凑合，润度较好，但是耐磨性一般，防尘防水也差点，需要半年保养一次。

4.HOPE的最好，成品轮组也好。看你多少钱了。楼上说的几种都是低档花鼓。不过价钱便宜。

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